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报道引述消息人士称，花旗计划在今年内，裁减包括定息产品与证券交易等部门职位，其中证券部门被裁职位数量最少有100个，相当于该部门10%人手。花旗拒评有关消息。数据显示，花旗证券交易分支收入在上半年滑落17%至16亿美元，总交易业务收入回落5%。

陕西省西安市汉唐公证处工作人员：“按常规来讲，就楼盘里边公示的资料，基本的你的五证，摇号的要求，房源的公示，如何登记，时间，节点，我们就是尽可能把他所公示的相关规定，按照规则进行阅读，对里边有可能会出现歧义的，或者说从某种程度上难以把控的难以掌握的，尽量给他提出建议来，因为这是商业行为，你公证处没有权利要求人家怎么样，因为没有详细内容规定或者讲不是法定公证事。”

奔腾方面表示，奔腾T99的到来，不仅进一步强化了奔腾“物联网汽车创领者”的品牌定位，更为奔腾“品牌向上、产品向上、销量向上”再注入一支强心剂。未来，奔腾T99将与T77、T33合力“出击”竞争激烈的SUV市场，助力新奔腾品牌进入全新发展轨道，挺进自主汽车品牌第一梯队。

密苏里科技大学的中国科学事务专家阿兰娜·科罗利科夫斯基说：“人们谈论中国科学的方式似乎出现大变样。”许多外国观察人士以前看不起中国，如今对中国政策所取得的成就惊叹。科技发展是中国大雄心的一小部分。相比美国或欧洲，中国花费更多的资金修建基础设施，中产阶层急剧扩大——使移居中国更具吸引力。帕斯特-帕雷哈说：“越来越多的人来中国，这是肯定的。眼下，中国是世界上开设自己实验室的最佳地方。”放弃耶鲁选择北京的帕斯特-帕雷哈主攻用果蝇研究细胞生物学。他表示，在美国，科研经费在减少，该领域进展艰难。而在中国，目前在北京就有30个果蝇实验室——超过波士顿或旧金山，科学家们每两个月开会分享最新成果。

Autoship订购计划被视为经常性净销售和客户保留的关键驱动因素。在2018财年，Autoship客户的平均订单数量比非Autoship用户高6%。Chewy预计，Autoship客户销售将持续增长，公司也将继续创新并推广该计划对用户的便利性。

成就这部学术经典的偶然性“机缘”美第奇银行为我们了解欧洲金融史及早期资本主义提供了一个标本，而《美第奇银行的兴衰》则是同类商业史著作中的经典。这是美国哈佛大学教授、欧洲中世纪经济史专家雷蒙·德鲁弗（Raymond Adrien de Roover，1904-1972）的贡献。德鲁弗教授原籍比利时，移民美国前，学的是工商管理和会计，曾先后在银行和安特卫普一家最大航运公司任会计主管。1936年，德鲁弗与美国的弗洛伦斯·埃德勒博士结婚。这位对经济史有着相近研究兴趣的女学者日后成为文艺复兴史专家，可能正是她带德鲁弗进入了中世纪佛罗伦萨商业史的研究领域。婚后，德鲁弗移民美国并进入哈佛大学商学院学习，1938年获硕士学位后，进入芝加哥大学攻读博士学位，而这正是埃德勒的母校。德鲁弗于1943年获得博士学位，五年后出版了第一本关于美第奇银行的专著，并获得美国历史学会奖项。