https:∥www.

但是逐渐的进入中期的时候你就要慢慢适应，慢慢有一些新的符合监管要求的产品在不断的扩张，到了最后，我相信整个资管行业经历这样一个阵痛之后，可能会迎来更加长期规范发展的方向。对于我们来说无非就是影响你的资产负债，对于理财来说你的资产端、期限错配能力被压缩了，因为你不能过于错配，对于你的信用端来说你不能过于下沉，因为出现价格波动依然面临流动性的风险。

对于新经济、科创企业而言，估值并非易事。“在海外，即使亚马逊多年都不盈利，但股价仍节节攀升、投资者热情高涨，这部分源于投行等中介与投资机构的沟通，以及其对市场的判断、识别定价能力。”上海高级金融学院（SAIF）执行院长张春对记者称，“新经济企业的估值定价不易，如果简单地运用现金流折现、可比估值法则很难准确定价，国外机构往往会将商业模式、科技创新的技术含量与估值对接，这是非常技术性的活。”

他也表示，其最为关注的还是科创板在定价机制上能有多市场化。此外，上市公司的类型也直接关系到外资会否投资，如果公司市值小、流动性差，对外资而言就可能缺乏吸引力。不过，对于外资而言，科技创新的主题始终是其最为关注的投资主体，而这在中长期也与科创板息息相关。

第一，随着保险信用保障回归保障的导向要求，保险公司的产品由中短期向中长期，由高价格向高价格的转型，这个转型趋势非常明显，到今年这个转型发展已经取得了一定的成绩。在产品端的负债发生这一变化的同时，对投资端就提出了一个新要求，就是保费的久期在拉长，要求与之相匹配的资产去适应，从保险投资端来讲，就面临着久期如何拉长和负债相对应的久期的情况，以前有考虑，但是不是考虑得这么深，是不是紧迫感这么强，这是值得考虑的。

摩根大通全球投行中国主管黄国滨近期对第一财经记者表示，“摩根大通正在积极申请中国内地券商牌照，对参与科创板在内的中国内地资本市场活动将有规划。”他也表示，“科创板所在的中国内地市场、中国香港市场、美国市场相比，三者的投资者构成不同，可以形成互补效应，共同发展。此外，未来企业的上市地选择也会更加多样化。比如，已经在纳斯达克上市的企业可能回来去中国香港上市，已经在科创板上市的企业也可能再去中国香港、美国上市。” 从这一角度而言，在跨境业务方面更具优势的外资投行则有较大业务空间。

其次，能坐民航经济舱，说明健康不是一般的好。一方面，浑身上下得没什么毛病，如果平时就腰酸背痛，坐经济舱就很受罪了。另一方面，心理还得很健康，有时经济舱幼童一路哭嚎，邻座口气奇臭，还爱打哈欠，让人从窗口跳出去的心都有。顺带说一句，口臭是个很奇怪的事，再让你崇拜的人，如果张口冒臭气，你的崇拜也就被秒杀了。像老任这样的人物能坐经济舱，说明他身体很健康，心理也很健康。