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所以在周四指数从新低向上反抽的时候，我们可以很明显的感觉到，大基建和天然气板块的补跌对于大盘的影响十分明显，特别是缺少了大基建的助攻，盘面明显缺少了活力。大基建和天然气板块的补跌已经开始，它们的调整空间和时间会直接影响大盘的走势。作为目前政策消息面和技术面都是最为确定性的板块，如果它们都不能涨起来的话，那市场的信心何在？

这次，中投证券起诉的是侯建芳及其配偶，代表定向资管计划委托人，向其追股票质押式回购资金。目前，诉讼已由广东省高院受理，涉案诉讼标的金额高达5.78亿元。还有这些券商因质押很受伤！2018年，由于市场震荡，股票质押频频暴雷，尤其进入下半年，发生频次更高，“坑”更大。

在前20席位空头中，增持空单的席位有13个。其中，永安期货席位、中信期货席位和银河期货席位增持幅度均超过1000张，其余席位增持幅度多在200—600张。减持空单的7个席位中，减持幅度集中在800张以内。值得注意的是，当日前20主力席位中，有6个席位在持仓上做出多、空同向调整操作。其中，位居多头排行榜首的永安期货席位，在继续增持56张多单的同时大幅增持1774张空单，净空单增加至3384张；东证期货席位在增持64张多单的同时增持555张空单，净多单减少至169张。以上数据显示，这部分席位对后市更倾向于悲观。

据上海市交通委员会副主任张林透露，早在十年前，《国务院关于推进上海加快发展现代航运服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（国发﹝2019）19号）就提出，要“加快开发航运运价指数衍生品，为我国航运企业控制船运风险创造条件。”十年来，上海在航运运价衍生品领域积极探索，上海航交所先后发布20大类航运指数，形成完整的“上海航运指数体系（SHSI）”。其中，中国出口集装箱运价指数（CCFI）和上海出口集装箱运价指数（SCFI）成为国际集装箱运输市场风向标，为航运衍生品开发奠定了坚实基础。

据了解，被捕人士没有急救资格，姚永勤反问为何这批人会有“急救”背心、目的何在，又担心他们在突发现场“扮急救”。 警方谴责有人在“全城抗疫”期间，令抗疫工作百上加斤、添烦添乱。责任编辑：吴金明当地时间12日，哥伦比亚外长布卢姆表示，代表哥伦比亚总统杜克和哥政府向中国人民表示慰问和支持，哥方高度赞赏中方为抗击新冠肺炎疫情所作的努力，相信中国政府和人民必将取得最终胜利。（总台记者 高雪）

防城港位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的接合部，不仅是中国东中西部地区的连接点，也是我国唯一与东盟国家海陆河相连、沿海又沿边的城市。这里拥有我国大陆海岸线最西南端的深水良港，经济因港而兴。但最近一两年，走在防城港街头，或者坐在出租车里，当地人和司机跟你谈论得最多的是房价和传销。